シフトノブその後

2006/12/27 15:47 · Posted in 未分類 · Comment 
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取り付けた結果、ちょっと厳しいことが判明。

NCは、元々ショートストロークなシフトなんですが、購入したシフトノブだと、それが更に短くなるので、凄い力が要る(’A`)

某氏のAW（Wikipediaの写真がﾋﾃﾞｪ）を運転させてもらったときもこんな感じだったんだけど、AWに付いてたノブはもっと重かったので、今回ほど力は要らなかった（と記憶している）。

結局、しばらく走って、純正に戻してしまった(;´д｀)

シフトノブ

2006/12/27 00:02 · Posted in 未分類 · Comment 
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今日、会社の先輩の車に乗って、東雲のSABまで行ったので、RAZOのシフトノブを購入した。

ただ今から、帰宅するので、フィーリングを確かめたい。

一ヶ月乗ってみて

2006/12/20 20:13 · Posted in 未分類 · Comment 
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納車後約一ヶ月経った時点でのインプレ。

重い。んだけど、EPと比較するのは酷な話。現行車種では軽い方なので、問題なし。また、RHTによる重量増とか、感じられるほどセンシティブじゃないので、無問題。

内装ショボい。質実剛健さの表れだと考えているので、問題なし。

狭い。まあ、覚悟の上だったので、特に問題なし。あまり厚い上着だと運転出来ないけど。

慣れないうちは、内部のアクセサリーにアクセスする際に、無理な姿勢で攣りそうになったけど、今は大丈夫。

座面は、もうちょっと下げたい。オープン時、頭頂部にだけ風が当たるので(’A`)

右にオフセットしているペダル類は、すぐ慣れた。Heel&Toeも普通に出来るようになった。それよりも、アクセルペダルのすぐ上をボンネットオープナーのワイヤーが通ってるんですが、いつか足（28.5cm）引っ掛けそうで怖いです(((；ﾟДﾟ)))

荷物載らない。やはり絶望的。ばーさんの家から荷物を運ぶ際に、全然載らなくて、おふくろから顰蹙を買った。単に、トランクに要らない物詰め込みすぎだという意見もある(’A`)

音うるさい。個人的感覚では問題なし。

剛性感とか。鈍感なんで分かりません。多分、問題なし。

最近、慣れてきたので実に軽快。エンジンの所為もあるだろうが、購入前の不安であった「NCでもEPと同じように運転を楽しめるのだろうか」というのは、完全に杞憂に終わった。つか、楽しい。

どう考えても、自分の腕に対して車がオーバースペックなわけなんですが（そういった意味では、EPは等身大の車だった）、追々レベルアップしていければいいなと。

下手は下手なりに楽しんでますyo(ﾟ∀ﾟ)v

洗車した

2006/12/19 16:59 · Posted in 未分類 · Comment 
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あまりにも汚かったので、ついに洗車した。

スーパー用の洗車キットを、納車後一ヶ月経って、初めて手に取ってみると、“納車後の早い時期にご覧ください”とか書いてあった(’A`)

それによると、“コーティング直後は、皮膜が安定するまで、付いた水滴は拭き取ってください”とあった。当然、やってません。

くそー。確かに、営業の人が「必ず読んでくださいね！」って言ってたわ(;’ω`)

今更後悔しても遅いので、諦めて洗車。

しかし、この季節の手洗いは拷問だ。しかも、水しか出ない洗車場だからダメだ。お湯の出る洗車場を探したい。

とか情けないことを考えつつも、なんとか洗車を終え、ついでにガラコを塗っておいた。

ふー。

給油後に俺も給油

2006/12/19 01:30 · Posted in 未分類 · Comment 
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九州ラーメン火の国

替え玉が三種類（赤・白・緑）あって、どれにしようか迷ったが、普通に白を選択。

ちなみに、赤はトウガラシを練り込んであり、緑はモロヘイヤを練り込んであるのだそうだ。

辛いのはダメだが、緑ならいけそうなので、再来訪の折には食してみたいなー。

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